[1]吴晨辉,黄伟军*,华 猛.基于蝙蝠算法整定PID的发动机空燃比控制研究[J].苏州科技大学学报(自然科学版),2020,37(03):80-84.[doi:10.12084/j.issn.2096-3289.2020.03.014]
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基于蝙蝠算法整定PID的发动机空燃比控制研究(
)
苏州科技大学学报（自然科学版）[ISSN:2096-3289/CN:32-1871/N]
- 卷:
-
37
- 期数:
-
2020年03期
- 页码:
-
80-84
- 栏目:
-
- 出版日期:
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2020-09-15
文章信息/Info
- 作者:
-
吴晨辉1; 2; 黄伟军1*; 华 猛1; 2
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（1.苏州科技大学 电子与信息工程学院，江苏 苏州 215009；2.苏州市智能测控工程技术研究中心，江苏 苏州 215009）
- 关键词:
-
空燃比控制; 蝙蝠算法; PID参数整定; 瞬态工况; 油膜补偿; 平均值模型
- 分类号:
-
TK411.5
- DOI:
-
10.12084/j.issn.2096-3289.2020.03.014
- 文献标志码:
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A
- 摘要:
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为了提高发动机空燃比控制的精度，提出了一种基于蝙蝠算法整定参数的PID控制器，将此控制器应用于某单缸发动机的平均值模型中进行模拟测试，并加入了油膜补偿模型。仿真结果表明，与传统PID控制器相比，基于蝙蝠算法调整参数的PID控制器能更好地适应发动机系统的非线性和时变性特性，对瞬态工况下空燃比有更好的控制效果。
备注/Memo
- 备注/Memo:
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住房和城乡建设部科技项目（2014-K8-050）；江苏省住房和城乡建设厅科技项目（2014JH12）
更新日期/Last Update:
1900-01-01